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Nos références

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Pont en teck

Aquarelle 2

Réalisation du pont

Rénovation

Velsheda

Nous intervenons régulièrement sur ce Class J de 1933 pour des travaux de maintenance de pont ou de modification de menuiseries

Rénovation

Parvati

Nous sommes intervenus sur ce bateau des chantiers CRN de 38 mètres pour effectuer la restauration totale de ses ponts en teck, et aménager son pont supérieur.

Rénovation

Flo

Ce Swan 57 a vu son pont en teck remplacé par un pont neuf en 2006, son accastillage de pont modifié et sa coque repeinte.

Rénovation

Fleur de Lampaul

Ce ketch aurique de 21.50 mètres dont la construction date de 1948 a fait escale chez nous pour se faire réaliser un nouveau bout dehors. La fondation Nicolas Hulot  est propriétaire de ce bateau classé monument historique.

Rénovation

Tugatsu

Lors du refit complet de ce Feadship de 45 mètres, nous avons été retenus pour la réalisation de ses aménagements intérieurs.

Rénovation

Moonfleet

Ce ketch a été recalfaté et a eu certaines pièces de charpente remplacées lors de l'hiver 2004.

Rénovation

Orion

Nous avons travaillé sur cette goélette de 45 mètres à la réalisation d'espars, d'aménagements et avons réalisé les 2000 mètres linéaires de joints de bordés

Rénovation

Serena

Ce Feadship de 45 mètres a eu les aménagements de son salon principal et de 2 cabines entièrement modifiés en 2007 par une de nos équipes de menuisiers.

Rénovation

Beluga

Ce ketch de 27 mètres est rentré pour une restauration complète de son pont, de ses espars, des modifications de ses aménagements et de ses équipements.

Mise à l'eau de Mariska

 

La mise à l'eau s'est déroulée tôt le matin, pour pouvoir effectuer dans la journée le mâtage et la mise en...

Oriole

Construit en 1905 par Herreshoff Manufacturing Company, Oriole  fait partie de la classe des New York 30 dessinée par...

Mariska

Mariska est un 15 M JI sur plans W. Fife de 1908. Il est rentré dans notre atelier pour une restauration complète qui a...

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